200X waterdrukreduceerventiel

200X waterdrukreduceerventiel

Korte beschrijving:

China fabriek voor nodulair gietijzer waterdrukreduceerventiel met drukaanpassingsfunctie.

√15+ jaar ervaring in stroomregelklep

√CAD-tekeningen TDS voor elke projectaanvraag

√Testrapport bevat foto's en video's voor elke zending

√OEM- en aanpassingsmogelijkheden

√24 maanden kwaliteitsgarantie

√3 samenwerkende gieterijen ondersteunen uw snelle levering.

 


Functie

Prestatie

Sollicitatie

Productlabels

De 200X drukreducerende of zogenaamde stabilisatieklep (instelbare drukreduceerklep) bestaat uit een hoofdklep, een stuurklep, een naaldklep, een kogelkraan,

een microfilter en een manometer om een ​​hydraulisch besturingsverbindingssysteem te vormen. Tijdens gebruik kan de klep, na het instellen van de uitlaatdruk, automatisch een stabiele uitlaatdruk handhaven.

Constructie van de vlotterklep

Lichaamsdelen

Materiaal

Lichaam, motorkap

Nodulair gietijzer, WCB

Zitting/schijf

Legering messing

Diafragma

NBR, N-GOED

Zegelringen

NBR

Schacht/stam

2Cr13

Lente

50CrVA

Naaldventiel

Messing. Brons, roestvrij staal

Kogelkraan

Messing. Brons, roestvrij staal

Zwevende bal

Messing, roestvrij staal

Micro. Zeef

Roestvrij staal

 

Werkdrukaanpassingsbereik

Druk Shell-test Zegeltest Inlaatwaarde Uitlaat Medium Temperatuur
PN10 PN15 PN11 PN10 Maat 0,9-8 Water 0-80℃
PN16 PN24 PN17,6 PN16 Maat 1.0-12
PN25 PN37,5 PN27,5 PN25 Maat 1,5-16

Prestatie

Het drukreduceerventiel is een ventiel dat door aanpassing de inlaatdruk tot een bepaalde vereiste uitlaatdruk reduceert en afhankelijk is van de energie van het medium zelf

om de uitlaatdruk automatisch stabiel te houden. Vanuit het oogpunt van de vloeistofmechanica is de drukreduceerklep een smoorelement waarvan de lokale weerstand kan worden gewijzigd.

dat wil zeggen door het smoorgebied, de stroomsnelheid en de kinetische energie van de vloeistof te veranderen, resulterend in verschillende drukverliezen, om het doel van decompressie te bereiken.

Vertrouw vervolgens op de aanpassing van het regel- en regelsysteem om de fluctuatie van de druk na de klep in evenwicht te brengen met de veerkracht, zodat de druk na de klep

blijft constant binnen een tolerantiebereik.

Producten tonen

1. Trim van de waterdrukreduceerklep

1. Trim van drukreduceerventiel

2. Membraan en veer van de regelklep

2. Membraan en veer van de regelklep

3. Motorkap, binnenkant en buitenkant FEB-coating Min. 300 Micron.

3. Binnencoating motorkap 4. Bovendeksel van het overdrukventiel

4. Werkdrukontlastklep monteren

5. Overdrukventiel

5. Drijvende regelklep

7. Vlotterklep

6. Drukreduceerventiel monteren

6. drukreduceerventiel monteren


  • Vorig:
  • Volgende:

  • De drukreduceerklep is een klep die door aanpassing de inlaatdruk verlaagt tot een bepaalde vereiste uitlaatdruk en afhankelijk is van de energie van het medium zelf om de uitlaatdruk automatisch stabiel te houden. Vanuit het oogpunt van de vloeistofmechanica is de drukreduceerklep een smoorelement waarvan de lokale weerstand kan worden gewijzigd, dat wil zeggen door het smoorgebied, de stroomsnelheid en de kinetische energie van de vloeistof te veranderen, wat resulteert in verschillende drukverliezen. om het doel van decompressie te bereiken. Vertrouw dan op de aanpassing van het regel- en regelsysteem om de fluctuatie van de post-klepdruk in evenwicht te brengen met de veerkracht, zodat de post-klepdruk constant blijft binnen een tolerantiebereik.

    De waterstroom door de drukreduceerklep heeft een groot drukverlies, maar is over het algemeen nog steeds energiebesparend omdat het de waterverspilling vermindert, de stroomverdeling van het systeem redelijk maakt en de systeemindeling en werkomstandigheden verbetert. Voor het gemak van bediening, afstelling en onderhoud moet de drukreduceerklep over het algemeen op de horizontale pijpleiding worden geïnstalleerd

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons