BFV-1001 Excentrische vlinderklep

Snel detail
Ontwerpnorm: API 609.
Lichaamsmateriaal: GGG50/DUCTIEL IJZER
Nominale diameter: DN700 28 inch
Druk: CL150 (PN20)
Eindaansluiting: RF. Opgeheven gezicht
Van aangezicht tot aangezicht: EN558 Serie 13
korte soort. ISO5752
Bovenflens ISO5211.
Bidirectionele afdichting,
Vernieuwbare stoel Design
Werkwijze: versnellingsbak.
Test en inspectie: API 598. EN1226

Beschikbaar lichaamsmateriaal: nodulair gietijzer, koolstofstaal, roestvrij staal, gelegeerd staal.
Beschikbare zittingring voor carrosserie: SS304, SS316, STL
Optionele schijfzittingring: EPDM, NBR, PTFE, Teflon. Neopreen
Optionele eindaansluiting: Wafer, Lug, Flens.
Van aangezicht tot aangezicht: EN558 Serie 13/14, lang type of kort type
Normale diameter: 4″~96″ (DN100~DN2400).
Drukbereik: 150 lbs (PN10~PN25).
Beschikbare bediening: versnellingsbak, elektrische, pneumatische actuator
Werktemperatuur: -46℃~+200℃.

Dubbel excentrische flensvlinderkleppen, de as van de klepsteel wijkt af van het midden van de vlinderplaat en het midden van de behuizing. Het effect van dubbele excentriciteit zorgt ervoor dat de vlinderplaat snel loskomt van de zitting nadat de klep is geopend, waardoor onnodig overmatig knijpen en schrapen tussen de vlinderplaat en de klepzitting aanzienlijk wordt geëlimineerd, de openingsweerstand wordt verminderd, slijtage wordt verminderd en de levensduur van de zitting wordt verbeterd.

De dubbele excentrische vlinderklep maakt gebruik van een excentrisch structuurontwerp, dat veel wordt gebruikt in het vloeistofleidingsysteem van watervoorziening en -afvoer, riolering, bouw, aardolie, chemische industrie, textiel, papierproductie, waterkracht, metallurgie, energie en andere projecten voor regulering en onderschepping.